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Essais de matériaux Fondation Cale d'espacement pour réduction de l'espacement vertical
Fabriqué en acier. Utilisé pour réduire le jour vertical de la machine de compression en fonction de la taille de l'échantillon et compte tenu du fait que, en général, la course maximale du piston est de 50 mm. Le tableau des spécifications techniques est un guide d'application approprié pour vous aider à sélectionner les pièces de distance requises.
Les pièces d'écartement sont disponibles en trois séries différentes:
Série standard 50-C908x
Cette série est proposée pour les machines/cadres de compression du béton lors de l'essai du béton à résistance normale (NSC). Cette série est équipée d'une goupille centrale de centrage qui permet d'empiler simplement les pièces de distance les unes sur les autres. Le plateau de compression inférieur de la machine/cadre de compression est simplement posé sur les pièces d'écartement. Les pièces d'écartement sont simplement posées sur le piston.
Série 50-C9080/xx
Cette série est recommandée pour les machines/cadres de compression du béton lors des essais sur le béton à haute performance (BHP), les roches, les blocs d'argile et, en général, les matériaux présentant une rupture fragile. Cette série est équipée à la fois d'une goupille centrale de centrage pour un empilage simple des pièces de distance l'une sur l'autre et de deux vis pour une fixation solide. Le plateau de compression inférieur de la machine/cadre de compression peut être simplement posé sur les pièces de distance ou fixé par 2 plaques d'acier modèle 50-C9080/F (voir Accessoires). Les pièces d'écartement peuvent être simplement posées sur le piston ou fixées par 2 vis.
Série 65-L1000/xx
Cette série est proposée pour les machines/cadres de compression de ciment. Cette série est équipée d'une goupille centrale de centrage permettant d'empiler simplement les pièces de distance les unes sur les autres. Le plateau de compression inférieur de la machine/cadre de compression est simplement posé sur les pièces d'écartement. Les pièces d'écartement sont simplement posées sur le piston.
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