Description

Le test de suivi de roue est utilisé pour déterminer la susceptibilité de l'asphalte mélangé à chaud (HMA) à se déformer sous charge en mesurant la profondeur de l'ornière formée par les passages répétés d'une roue chargée à une température fixe. Nous produisons également des Wheel Trackers conformes à la norme EN 12697-22 et une version universelle conforme aux normes AASHTO et EN. Voir Double Wheel Tracker, versions EN et Universal AASHTO/EN Double Wheel Tracker.
Deux versions sont disponibles avec un accès complet au bain-marie ou avec des portes coulissantes transparentes, des couvercles de bain-marie et un système de remplissage et de mise à niveau automatique de l'eau.

Le DWT Hamburger type Double Wheel Tracker peut être utilisé dans le cadre de votre Superpave programme d'essais basé sur la performance.

Corps de la machine
Tôle d'acier, revêtement en poudre. Porte coulissante transparente. 

Système de roues chargées
La charge de la roue est de 705 N. Le système comprend un système de levage motorisé pour soulever l'ensemble de la roue à la fin de l'essai.

Chariot de suivi de la roue
La roue est déplacée de 230 mm d'avant en arrière sur le dessus de la dalle, qui est fixe. La vitesse est réglable via le PC de 20 à 30 cycles par minute (40 à 60 passages). La dimension la plus longue de la dalle est orientée dans le sens de déplacement de la roue. Des moules à dalles spéciaux pour les échantillons circulaires obtenus à partir de carottiers ou de compacteurs giratoires sont également disponibles. Voir les accessoires.

Système de contrôle de la température
La norme de type AASHTO Hamburg indique que l'essai doit être réalisé dans un bain d'eau dont la température est comprise entre 258 et 70° ±1°C. Un niveau d'eau d'environ 20 mm au-dessus de l'échantillon doit être maintenu. Lorsqu'un environnement d'air chauffé est spécifié, l'échantillon, pendant l'essai, doit être maintenu à une température spécifiée uniforme et constante ± 1°C. Les suiveurs à double roue DWT satisfont pleinement et dépassent les exigences ci-dessus : la précision de la température est de ± 0,5°C.

Système de mesure de l'effort de compression
Chaque roue est équipée de transducteurs RUT DEPTH pour mesurer les déformations de 0 à 40 mm ±0,01 mm.

• Conformité totale à la norme AASHTO T324-19, y compris mouvement sinusoïdal (certificat RMSE disponible sur demande) et mesure de la profondeur de l'ornière en 11 points définis
• Conformité totale aux spécifications TxDOT TEX-242-F
• Exécution entièrement automatique des essais sur deux spécimens ou un spécimen
• Vitesse variable de la roue de 20 à 30 cycles/min
• Table fixe, roue mobile 230 mm de course
• Charge de la roue de 705 N
• Température ambiante à 80°C (±0,5°C)
• Contrôle précis de la température (±0,5°C) pour les deux essais dans l'eau
• Les transducteurs de profondeur d'ornière ont une course de 50 mm et une précision de 0,01 mm
• Système de mesure directe de la profondeur de l'ornière, avec des transducteurs montés axialement dans l'alignement du centre de la roue
• Système de levage motorisé de l'ensemble de la roue pour faciliter le retrait des dalles
• Accès libre à la vaste zone d'essai
• Système de levage indépendant en option pour les essais sur roues doubles ou simples
• Moule de 360x300 mm (pour dalles de 320x260 mm), doubles cylindres compacteurs giratoires de 150 mm, noyaux de 200 mm de diamètre
• Épaisseur de dalle réglable de 40 à 100 mm (par pas de 10 mm)
• Le logiciel inclut la possibilité de programmer le préchauffage et le démarrage de la machine (sans intervention de l'opérateur) et de mesurer la profondeur de l'ornière dans des positions définies par l'utilisateur à des fins de recherche ou de spécifications locales
• Contrôle par PC portable avec logiciel dédié comprenant la performance des résultats, la gestion de la base de données des tests et l'élaboration de tests multiples
• Possibilité d'ajouter deux sondes de température optionnelles pour surveiller la température des deux échantillons
• Système automatique de remplissage et de mise à niveau de l'eau, pas besoin d'ajuster ou de contrôler le niveau d'eau au-dessus de l'échantillon pendant le test
• Utilisation extensive de l'acier inoxydable dans la construction de la machine ; non limitée aux parties en contact avec l'eau